1. 航空公司政策的限制
航空公司通常会根据自身的运营策略制定较为严格的提前值机政策。这些政策的核心目的是为了有效管理客流以及确保飞行安全。例如，航空公司可能会规定提前值机的时间窗口为航班起飞前的24小时或48小时。这种限制让航空公司能够在航班即将起飞的时间内根据实际人数做出最后的调整，避免由于旅客滞留而影响航班的正常发出。因此可见，提前值机的限制不仅仅是一个技术障碍，而是关乎航空公司整体运营效率的考虑。
2. 安全检查的必要性
安全是航空旅行中最关键的考虑之一。在现代航空运输中，各国均对乘客的安全检查有严格要求。从乘客身份验证到行李安检，所有环节都需要认真对待，而提前值机往往难以涵盖这些安全流程的整个链条。尽管大多数值机过程是电子化的，但在航班起飞临近时，安检工作仍旧需要检查人员在现场进行。因此可见，航空公司一般都不允许在距离航班起飞太近的时间内进行提前值机，以保证能更好地管理安全检查流程。
3. 机票类型的影响
旅客购买的机票类型对于提前值机的可行性也有直接影响。很多低成本航空公司为了降低票价，会对服务进行精简，其中包括限制提前值机的功能。在这种情形下，特定的票价可能不允许提前值机。即便是许多主流航空公司，经济舱票也可能不享有提前值机的权利，而高等级舱位或商务舱的乘客可能享受更灵活的值机政策。这种差异化的策略让不同票价的旅客体验到的服务大相径庭。
4. 人为要素与变化
航空业的动态变化也可能导致提前值机的不可行。天气状况、航班延误、机组人员的调整等要素都可能在航班临近的时间发生改变，使得提前值机的安排被打乱。航空公司需要根据实时情况来判断是否能让旅客进行提前值机，以便在突发情况发生时及时做出反应。主要是在假期或特殊事件下，旅客人数的激增也会影响到航班调度，导致不能提前开放值机。
5. 技术限制与实施障碍
虽然现代航空公司在技术上的进步使得电子值机变得越来越普遍，但依然存在一些技术限制。例如，部分系统在信息解决、更新和反馈上可能出现延迟，因此无法提供及时的提前值机服务。在此之时，航空公司可能面临着IT系统的维护和升级工作，造成值机功能的暂时关闭。另外，不同航班的运营压力和设备资源分配也会影响到提前值机的实施。有时，航空公司可能更倾向于保障现有航班能顺利运行，而非过度追求提前值机的彻底开放。
